接龙桥码头
接龙桥码头位于渌口古镇渌江岸边，修筑于清代光绪十六年（1878），麻石砌成，跨渌口北岸塘山水，平面呈人字形。长20.4米，宽2米，面积约40平方米。是昔日渌口古镇商业繁荣及渌江航运发展的见证物，是重要的交通文化遗产，具有较高的历史价值。
说到接龙桥，不得不提湘潭老街十八总。“湘潭十八总”，一到八总在渌口，九至十八总才在湘潭。古时候的渌口老街与湘潭的老城区，都位于湘江边，主体部分都是江边的二条老街，这二条老街每过一到两里有一个集市，被称为“总”。渌口的老人们都说，商业和集市，是先在渌口设一总到八总，后才在湘潭城关镇设九总到十八总。“总”的另一种说法，是指古时候湘潭更夫敲更的范围划分，从一总到十八总，每个区域都安排一个专门的更夫进行敲更，因此湘潭的老城区被分成了“十八总”。上世纪五十年代中期，渌口老街还保留了更夫打更的习惯，一名六七十岁的老年更夫，提三角煤油灯，敲一下锣，喊着“小心火烛！”“关好门窗！”他从渌口半边街一总来回走到关口八总，每天从傍晚一直敲到凌晨天亮。渌口解放前为湘潭县管辖，1965年4月30日经国务院批准设立株洲县，隶属株洲市，一直至今。民间曾广为流传一个段子：“长沙有个岳麓山，小小渌口配湘潭”，意思是说渌口有八总，湘潭有十总，号称十八总，没有渌口的八总，这十八总就配不起。总，就是码头行业的意思，十八总是从渌口延伸到湘潭，一个总大约一公里远，沿途商铺林立。一总做小百货、小手艺，如铜匠、铁匠、篾匠。二总是谷码头，开粮铺，做谷子生意，1985年的株洲县志对渌口的八总略有记载。当年的渌口老街相当繁华，有小南京之称。位于小南京里的接龙桥码头自然也使命重大。醴陵、攸县、茶陵那边的瓷器、煤炭、农产品都要经过接龙桥码头流经湘江、洞庭湖等五湖四海。老人们回忆，接龙桥码头是在60多年前加宽加固。因连接“一总”和“二总”，又得名“接拢桥”，文革中曾经改为支农桥。2012年，接龙桥再次修缮，装上了路灯，新的水泥栏杆挡住古旧麻石栏杆,其实接龙桥的桥头、桥尾有二处码头。桥头是接龙桥码头，渌口第一湾中段，修筑于清代，花岗岩垒成的阶梯，平面呈人字形。接龙桥有几处桥拱，修桥的材料为石条，桥面一直顺着江边通往半边街方向。桥边有麻石搭成的护栏，由于铺路，护栏已经被一堵矮墙挡住。上岸就是接龙桥面马路，码头上，四面八方的货物、旅客不断涌来，与渌口沙河里码头、关口码头一起，成为当时渌口古镇的交通要塞。桥尾是二总堂码头，同样是花岗岩阶梯，弯曲、陡峭，少有船舶停靠。码头有二处出口上街，一处是上伏波岭，1927年2月3日，毛主席当年来伏波岭考察农民运动，就是从这个码头上岸。
“无店一条街，半边街；无燕一个窝，燕窝里；无水一座桥，接龙桥。”据年岁已高的老人回忆，“接龙桥”三个字由出生于清朝光绪年间的彭玉麟所题。彭玉麟，字雪琴，湖南人，生于嘉庆二十一年。湘军水师统领。官至兵部尚书，一等轻车都尉，加太子少保。赠太子太保，谥刚直。半圆形空白处原是一块碑文，详细记载了“接龙桥”修建的年月日以及所费材料，由谁捐资修建等相关记载，可惜不知何年何月被盗，从此历史再无考证，成为一大憾事。据说，“接龙桥”修建时，它原本真的是一座桥，承载过一座桥的使命，被渌口无数老百姓的双脚或怜惜或粗暴地践踏过、触摸过。端午节，接龙桥上看龙船，是这里最热闹的时段。渌口话与醴陵话相同，龙船就是“龙舟”。老人们说，上世纪从三、四十年代到六十年代，每年的龙舟赛，都是在这座不跨江不跨河的接龙桥桥下的渌江第一湾进行。端午节前，街上有钱的商贾轮流做东，召集老街上的人商量好赛龙舟的日子。龙舟划手，都是清一色的壮实男人，一般会在四月中就开始练习，练习时仅上身穿个布背心。据说，划动浆是要扭动0，当年的棉布短裤不耐穿，只能穿上一、二天，划手们都不穿短裤就是公开的秘密，练习划龙舟不靠岸，只在河中央进行。那些天，有的商家和老街的住户会到接龙桥上，看到练习的龙舟，就在花岗岩栏杆边燃放一大盘鞭炮，求平安，求财神。河中央的龙舟，立即往接龙桥靠拢，随着鼓点“锵咚咚”，划手们就会吆喝着“哦嗬！”快速地朝伏波岭小石沩划去，并且大回转，再划上水，看到龙舟上水了，燃放鞭炮的人则会喜笑颜开，
接龙桥，由于它的低调，注定了是一段被很多人遗忘的历史。可能就连渌口土著人也知之甚少，就算有人坐船在渌江里捞沙、捕鱼、游玩，也很少有人会去注意在幽静的渌口老街挨着渌江的临水砖墙上，有三个遒劲有力的大字“接龙桥”。它太不起眼了，不起眼得可以让人漠视它的存在。更因为它早已结束了它作为“桥”的使命，就连渌口老街同样见证了历史变迁，承载着历史沧桑的青石板路都已被千篇一律的水泥路代替，何况一座早就不复存在的青石板桥？
不管你记得也好，忘记也好，“接龙桥”码头曾经真实地存在过，也曾经热闹辉煌过。如今，它老了，它累了，只想安安静静地呆在那里，以它那博大的胸怀，慈爱的目光温柔地注视着每日熙熙攘攘为名利，早已忘了停下来享受慢生活的的现代人！